2019年净亏达165亿元、官司缠身维权不断这家上市公司有点难!

日前,上市公司钜派对外披露了2019年财报。净利润亏损1.65亿元,全年营收为7.85亿元,同比降40.5%。在营收下滑的情况下,钜派也一直身处被投资者维权以及官司缠身的泥泞阶段。

根据财报显示,2019年,钜派营收为7.86亿元,比2018年下降了40.5%。2019年GAAP归属普通股股东的净亏损为1.65亿元,比2018年减少57.5%。

中国科学院院士 周琪: 科研攻关团队根据前线的医护人员和科研人员反映的传播可能性,比如气溶胶、粪口传播,按照不同的生活和工作场景,设计了很多的试验来回答病毒的传播途径和致病机制。举个例子,针对气溶胶的传播,多个跨学科团队设计了很多试验,其中设计了一个30立方米的人工模拟箱模拟气溶胶环境,利用不同的试验动物,模拟和验证病毒在什么情况下能够侵害到人体。初期的试验显示,比较确定的传播途径是,经呼吸道的飞沫传播和密切接触传播。如果满足密闭空间、长时间暴露、高浓度三个条件,存在气溶胶传播的可能性。但在开放环境中,通过气溶胶传播新冠病毒的概率极低。病毒主要是从我们的黏膜侵入,如口腔、鼻腔和眼部。主要是口鼻。所以在病毒进入人体的过程中,做好对这些部位的重点防护就非常必要。比如在人员密集区域,正确佩戴口罩是可以切断病毒进入肌体的重要措施。

@人民日报2月11日消息,今天(11日)下午,钟南山院士及广州医科大学附属第一医院专家团队同广东医疗队武汉前方ICU团队进行远程视频会诊。 

投资人进一步表示,实际上前置的钜派3亿元基金并未归还,工程费用也未支付,同时交通银行的借款也仅是偿还了一小部分,基金资金存在被挪用的嫌疑。钜派金盛项目经理此前在接受《国际金融报》记者采访时表示,资金募集以后是金盛集团层面统一调配的。(完)

超星未来联合创始人兼CEO张剑博士表示:“赛灵思高度灵活的FPGA芯片,为我们打造符合车规级安全标准、高算力、低功耗、可上车的智能驾驶感控平台解决方案提供了重要支持。”

专家指出,从车型上看,今年商用车市场好于乘用车,产销同比保持大幅增长。1至11月,商用车产销同比增长均超过了20%。不少企业实现中卡、轻卡、重卡等全面增长,同比增长在30%左右。这引发跨国公司深化在中国市场新一轮的合作。梅赛德斯奔驰日前宣布与福田汽车合作,双方共同投资38亿元,将奔驰重卡最新、最先进的技术平台及产品2022年投放中国市场。不仅是商用车,今年新能源汽车市场也表现不俗,预计全年销量130万辆,同比增长8%。

从基金成立时间和用途看,早在长江山海基金开放募集前,春申汽配已通过金盛上海基金募集了3亿元用于支付金盛上海家居博览中心工程款及装修款,按照计划项目应在2017年5月竣工验收,10月正式开始营业。

据了解,这并非是双方的第一次合作。在2019年12月超星未来推出的第一代智能驾驶感控平台时,就采用了赛灵思最新的全球最高性能自适应车规级器件 — Zynq® UltraScale+™ MPSoC 11EG  (下称ZU11EG) FPGA 作为其核心AI计算芯片。

据腾讯财经报道,在金盛集团项目上,投资人根据投前尽调及投后划款怀疑钜派涉嫌虚假宣传、违反合同约定募集资金用于填补金盛的窟窿,致使金盛项目出险而不报,长期对基金投资者隐瞒真实情况。

资料显示,钜派投资所属公司为上海钜派投资集团有限公司,上海钜派投资集团有限公司,成立于2010年7月28日,注册资本为3000万人民币,法定代表人为倪建达,公司于2015年7月16日上市。专注于为国内高净值机构、个人提供资产配置咨询、理财产品筛选、企业融资服务、综合资产管理等多元金融服务,旗下有亿百润理财网等。

具体而言,净营收为人民币7.86亿元,较上年同期下滑40.5%。其中,来自一次性佣金的净营收为人民币3.19亿元,较上年同期下滑56.8%;来自经常性管理费的营收为人民币3.39亿元,较上年同期下滑22.2%;来自经常性服务费营收为人民币1.15亿元,较上年同期增长78.0%;来自其他服务费营收为人民币1390万元,较上年同期下滑83.5%。

值得一提的是,根据财报显示,钜派投资2019年全年的活跃客户总数仅为2973,全国的销售中心从76家减少至51家。2019年全年分销的理财产品总价值为98亿元,较2018年下降67.5%。

据国际金融报报道,钜派目前有近40个项目退出困难,包括18亿金盛集团项目。除产品兑付压力、财务数据式微,钜派也被官司缠身。此外,门店关停、薪酬减少、公司搬迁,钜派多个部门的负责人被曝已离职。

中国科学院院士 周琪: 关于其他传播途径,科学试验证明,新冠病毒不会通过皮肤传播。因此即使如大家担心的粪口传播,只要保持正确的洗手方法和养成勤洗手的习惯,也是可以避免病毒通过这些途径传播的。所以我相信,随着确诊病人和疑似病人数量的不断下降,随着我们对新冠病毒特性的不断了解,随着病毒防控手段的不断更新,精准的防控病毒传播是完全可以实现的。

这款AI计算芯片最高能够支持12路视觉摄像头及多路激光、毫米波雷达融合处理,可提供LTE-V扩展支持,覆盖高级自动驾驶及V2X等场景需求。

普通股股东应占净亏损为人民币1.65亿元,较上年同期减亏57.5%;净利率为-21.0%,相比之下上年同期为-29.3%;普通股股东应占每股美国存托股基本和摊薄亏损分别为人民币4.90元和人民币4.90元,上年同期分别为人民币11.60元和人民币11.60元。

有投资人表示,钜派多个项目到期不能退出暴露出管理能力缺陷,部分项目在借款主体已被列入失信被执行人等存在明显风险的情况下仍正常放款,风控形同虚设;部分项目投后管理混乱,到期不能退出后以债转的形式诱骗新的投资人和员工接盘;部分产品层层嵌套,拿到通道费以后甩手不管,资产不透明、信披不充分。

在具体合作方面,双方表示将共同探索如何通过基于FPGA、ACAP 芯片平台的AI技术推动智能驾驶发展,在全球范围内加速车规级安全、可靠的超星未来智能驾驶感控平台解决方案在主机厂及一级供应商中的应用落地。

此次合作达成,意味着双方将往更加纵深的层面发力。除了技术研发的紧密合作外,超星未来与赛灵思会在中国及全球市场拓展领域展开合作,共同推进智能驾驶车规级感控平台解决方案在全球范围内的落地与量产。

据悉,金盛集团在钜派累计融资额近18亿元,存续4只基金,目前兑付1.5亿元左右,尚有不足17亿元资金未退出。4只基金分别为“钜安长江金盛家居上海租金资产支持专项私募基金”(下称“金盛家居基金”)、“钜安长江金盛上海家具博览中心专项私募基金”(下称“金盛上海基金”)、“钜安长江金盛武汉商业专项私募基金”(下称“金盛武汉基金”)、“钜安长江山海核心商业专项私募基金”(下称“长江山海基金”)。

目前,超星未来覆盖了包括计算平台、软件系统、仿真平台及基于单目相机和高精度矢量地图的高精度定位等多方面的研究。

超星未来成立于2019年,由清华大学车辆与运载学院及清华大学电子系共同孵化而成。通过自主研发,超星未来致力于打造智能驾驶感控平台,实现智能驾驶在不同场景下的应用和落地赋能。

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投资人指出,实际上项目并未按期竣工及开业。在此背景下,长江山海基金于2017年12月12日通过钜派集团风控会,12月15日开放募集。补充协议显示放款条件为“第一批募集资金用于支付工程款及装修款;第二批资金用于偿还前置的钜派3亿基金;第三批资金用于偿还交通银行借款。”

凭借赛灵思全球的庞大客户资源,超星未来有望借力将其智能驾驶感控平台推向全球市场。(雷锋网(公众号:雷锋网))雷锋网

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目前,钜派旗下已有大量产品因逾期未兑付遭投资者维权。

金盛家居基金将金盛家居上海铜川路项目租金收入证券化,当时被称为“钜派集团第一个主动管理的资产证券化产品”。金盛上海基金借款主体为上海春申汽配市场有限公司(下称“春申汽配”),资金用于支付金盛上海家居博览中心工程款及装修款。金盛武汉基金借款主体为武汉荣力龙阳贸易发展有限公司(下称“荣力龙阳“),资金用于金盛武汉龙阳广场项目工程款及装修款。长江山海基金向春申汽配发放委托贷款,用于支付金盛上海家居博览中心工程款及装修款等管理人书面同意的其他用途。

据悉,钜派代销的理财产品包括固收产品、私募产品、二级市场股票型基金产品及其他。其中,私募产品从190亿缩水92%,至15亿。